一、製品の概要
1、本ポンプは各種の潤滑性のある液体を輸送するのに適しており、温度は70℃を超えず、もし200℃の高温が必要ならば、本部門と連絡して耐高温材料を配合すればよく、粘度は5×10-5~1.5×10-3 m 2/sである。
2、本ポンプは腐食性の、硬質粒子または繊維を含む、高揮発性または引火点の低い液体、例えばガソリン、バカなどを輸送するのに適していない。
本型ポンプはポンプ本体に一対の回転ギアを取り付け、両ギアの相互噛み合いによって、ポンプ内の作動室全体を2つの独立した部分に分ける。ポンプ運転時にはドライブギヤがパッシブギヤを回転させ、ギヤが噛合解除されると吸入側に局所真空が形成され、液体が吸入される。吸い込まれた液体が
二、製品の特徴
本シリーズの2 CY歯車オイルポンプは主に歯車、軸、ポンプボディ、ポンプカバー、軸受スリーブ、軸端シールなどの組成がある。2 CYギヤポンプのギヤは窒化処理により高い硬度と耐摩耗性がある。2 CYギヤオイルポンプは、シャフトとともに交換可能なブッシュ内に取り付けて運転する。2 CYギアポンプ内のすべての部品の潤滑は、ポンプ動作時に搬送媒体を利用して自動的に達成される。
ポンプ内の4つの軸受スリーブはポンプ内に浮動設置され、作動圧力の大きさに応じて端面隙間を自動的に調整するため、2 CYギアポンプの圧力は安定し、出力流量の脈動は小さく、溶積効率は高い。
主軸の突出端からポンプを見て時計回りに回転する。
三、主な用途
2 CY歯車オイルポンプは送油システムにおいて伝送、増圧ポンプとして使用できる、
燃料システムにおいて、輸送、加圧、噴射の燃料ポンプとして使用することができる、
油圧伝動システムにおいて油圧動力を提供する油圧ポンプとして使用することができる、
すべての工業分野において、潤滑油ポンプとして使用することができる。
四、型番の意義
モデルモデルモデル |
りゅうりょう |
吐出圧力Mpa |
吸入真空高さm |
輸出入口径mm |
かいてんそくど |
モータパワーパワーkw |
|
m3/h |
L/min |
||||||
2CY-0.6 |
0.6 |
10 |
0.6/2.5 |
3 |
G3/4" |
910/940 |
1.1/1.5 |
2CY-1.08 |
1.08 |
18 |
0.6/2.5 |
3 |
G3/4" |
1400 |
1.5 |
2CY-2.1 |
2.1 |
35 |
0.6/2.5 |
3 |
C1" |
1400/1420 |
1.5/3 |
2CY-3 |
3 |
50 |
0.6/2.5 |
3 |
C1" |
1420/1440 |
2.2/4 |
2CY-4.2 |
4.2 |
70 |
0.6/2.5 |
3 |
G11/4" |
1440 |
4/5.5 |
2CY-7.5 |
7.5 |
125 |
0.6/2.5 |
3 |
G11/2" |
1440 |
5.5/7.5 |
2CY-10 |
10 |
167 |
0.6/2.5 |
3 |
G11/2" |
1440/1460 |
7.5/11 |
2CY-12 |
12 |
200 |
0.6/2.5 |
3 |
G2" |
1440/1460 |
7.5/11 |
2CY-15 |
15 |
250 |
0.6/2.5 |
3 |
G2.5" |
1440/1460 |
7.5/15 |
2CY-18 |
18 |
300 |
0.6/2.5 |
3 |
G2.5" |
1440/1470 |
7.5/18.5 |
技術パラメータ
流量Q:1.08-150 m 3/h
揚程H:5 m
温度範囲:≤70℃
構造の説明
本製品はポンプ本体、歯車、前後ポンプカバー、安全弁、軸受及び密封装置などのゼロ、部品から構成される。
1、ポンプ本体、前後カバーなどの部品は灰鋳鉄部品であり、歯車は良質な炭素鋼で作られる、また、ユーザーのニーズに応じて銅材やステンレス鋼で製作することもできます。
2、安全弁。
2 CYシリーズ歯車式潤滑ポンプ自体には安全弁が付いておらず、ユーザーは使用時に自分で配管システムに安全弁を取り付ける必要がある。KCB、2 CYシリーズ歯車式送油ポンプはリアポンプカバーまたはポンプ本体の上に安全弁を設置し、ポンプまたは吐出管に故障が発生したり、吐出弁を完全に閉じて高圧と高圧を発生したりしますか?打撃時に安全弁が自動的に開き、一部またはすべての高圧液体を除去して吸入室に戻り、ポンプと配管に安全保護の役割を果たす。
3、軸受。
2 CYシリーズ歯車式潤滑ポンプはすべてDU軸受を採用している、ユーザの要求に応じてスズ青銅軸受を採用することができる。&0818.3-83.3、2 CY 1.1歯車式給油ポンプはDU軸受を採用している、ユーザの要求に応じてスズ青銅軸受を採用することができる。
KCB 133-960、2 CY 8-60歯車式給油ポンプにはDU軸受、スズ青銅軸受、転がり軸受の3種類の構造が採用されており、注文時に明記する必要がある。注文時に明記されていない者はすべてDUベアリング構造で供給する。
軸受は内蔵型で、被搬送媒体による潤滑、011軸受及びスズ青銅軸受は、非潤滑性媒体中で動作することができる。
4、シャフトシール。
本シリーズ製品の軸端シールには、骨格オイルシール、機械シール、パッキンシールの3つの構造がある。
a.骨格オイルシール:骨格オイルシールの特徴はメンテナンス、交換が便利で、コストが低いが、寿命が短いことである。丁晴ゴム骨格オイルシールは1001に適している:以下の作業環境、フッ素ゴム骨格オイルシールは200℃以下の作業環境に適している。
b.1機械密封:機械密封の特徴は密封が信頼でき、寿命が長く、コストが高いことである。機械的に密封された基体はステンレス鋼で製造され、動・静環視媒体はそれぞれYG 8硬質合金またはYG 8−黒鉛で製造され、使用温度は200℃以下である。
c.フィラーシール:フィラーシールは高温オイルポンプにのみ使用され、その特徴は高温に耐え、少量の漏れがあることである。使用中は漏洩状況に応じて常に調整する必要があり、使用温度は250℃:以下である。
ユーザーが必要とするシール構造は、注文時に明記する必要があります。すべての注文時に明記されていない者はすべて丁晴ゴム骨格オイルシール構造に基づいて供給される。
5、給油口タイプ。
2 CYシリーズ歯車式潤滑ポンプの吸入、油出口は口径に対応する英製パイプねじ(G)であり、ポンプ本体に直接製作される。
KCB 18.3-200、2 CY 1.1-12歯車式送油ポンプにパイプねじを配合しますか?口の腰フランジ、残りのポンプにはフランジが配置されていないので、ユーザーがフランジを配置する必要がある場合は、注文に明記する必要があります。
注意事項
1、ギアオイルポンプの取り付け:
a.取り付け前にポンプが輸送中に損傷を受けていないか、例えばモータが湿っていないか、ポンプの出入り口の防塵カバーが破損して汚物がポンプキャビティ内部に入っていないかなどを検査しなければならない。
b.配管を取り付ける前に、配管の内壁を清水または蒸気で洗浄しなければならない。ポンプの精度や寿命に影響を与えないように、配管の重量をポンプが負担しないように取り付けてください。
c.歯車オイルポンプはできるだけオイルタンクに接近しなければならない、配管の各接続部には空気漏れ、液漏れがないようにしてください。そうしないと、液体が吸えない現象が発生します。
d.粒子状シールドなどの汚物がポンプ内に入るのを防止するために、吸入口に金属ろ過網を設置し、ろ過精度は30目/inであり、ろ過面積は給油管の断面積の3倍以上であるべきである。
e.ポンプの動作状態を監視するために、輸出入管路には真空計と圧力計を設置することを提案する。
f.オイルプールが深く、吸油管路が長い、または媒体粘度が高く、真空度が高すぎる場合、吸油管を1段太くすることができる。吸油管路が長い場合は、ボトムバルブも取り付けなければならない。
2、歯車オイルポンプ作動前の検査:
a.ポンプの各ファスナーがしっかりしているか。
b.ドライブシャフトの回転の軽重が均一に一致しているか。
c.配管に出入りするバルブが開いているか。
d.ポンプの回転方向が要求に合っているか。
e.初回使用前にポンプ内に適量の媒体を注入すること。
3、歯車オイルポンプ作動時のメンテナンス:
a.ギヤオイルポンプの圧力計及び真空計の示度は当該ポンプに規定された技術規範内に適合しなければならないことに注意する。
b.ギヤオイルポンプが運転中に異常な騒音があったり、温度上昇が高すぎる場合は、直ちにポンプを停止して検査しなければならない。
c.一般的には、安全弁を任意に調整してはならず、調整が必要な場合は計器で補正しなければならない。安全弁の遮断圧力をポンプとする
d.定格圧力の1.5〜2倍。4、ポンプの停止
a.電源を切る。
b.入退管バルブを閉じる。
KCB 133-960、2 CY 8-60歯車式給油ポンプにはDU軸受、スズ青銅軸受、転がり軸受の3種類の構造が採用されており、注文時に明記する必要がある。注文時に明記されていない者はすべてDUベアリング構造で供給する。
軸受は内蔵型で、被搬送媒体による潤滑、011軸受及びスズ青銅軸受は、非潤滑性媒体中で動作することができる。